TRD lancia parti performanti e kit carrozzeria per amplificare il GR86

L'auto sportiva super conveniente di Toyota ora può ottenere un aspetto più muscoloso e funzionalità aggiuntive grazie a TRD

La Toyota GR86 è una bella piccola vettura sportiva che ti regalerà ampio piacere di guida con un costo di soli $ 28.000. A parte le sue prestazioni vivaci, il GR86 è un incantatore, soprattutto nel colore Track Bred. Tuttavia, Toyota pensa che l'aggiunta di un tocco di stile visivo alla sua auto sportiva e piccoli aggiornamenti delle prestazioni renderanno le cose ancora migliori. Proprio mentre il Tokyo Auto Salon si avvicina, Toyota Racing Development ha lanciato una serie di parti aftermarket per la GR86.

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Gli accessori aftermarket sviluppati da TRD sono inclusi nell'Aerodynamic Parts II e saranno disponibili con il modello GR86 top di gamma. Il pacchetto è composto dai seguenti articoli:

Tieni presente che i pacchetti meno costosi Body Kit e Parti aerodinamiche sono inclusi anche nel pacchetto Aerodynamic Parts II. Inoltre, TRD offrirà l'opzione Parti Funzionali, che aggiungerà un set di ruote forgiate da 19 pollici, molle elicoidali e set di ammortizzatori, un kit freno monoblocco, un ammortizzatore prestazionale, un rinforzo e uno stabilizzatore della porta. Anche una leva del cambio rapido GR fa parte del pacchetto e ti aiuterà a fornire una corsa più breve di circa il 10% quando cambi marcia. Naturalmente questi accessori non sono economici. Ti costerà circa $ 4.000 se opti solo per l'Aerodinamica Parte II. Entro marzo 2023, Toyota rilascerà alcuni accessori. Inoltre, puoi optare per parti singole se ritieni che i pacchetti siano costosi. Sfortunatamente, questi pacchetti saranno limitati al Giappone, almeno per il momento.

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Anche se sei un appassionato di motori, non sempre preferiresti un'auto sportiva con 800 cavalli che può arrivare a 200 miglia orarie. A volte hai bisogno di un'auto compatta e divertente che ti faccia sorridere ogni volta che metti il ​​piede destro ed entri in curva. La GR86 appartiene a quel ristretto gruppo di auto sportive che offrono un ottimo rapporto qualità-prezzo con prestazioni vivaci. Realizzato in collaborazione con Subaru, il GR86 condivide quasi tutto con il BRZ. Il cuore della questione è un piccolo ma vivace quattro cilindri aspirato da 2,4 litri che eroga 228 cavalli e 184 piedi-libbra di coppia.

La GR86 è un'auto con motore anteriore e trazione posteriore, e puoi equipaggiarla con un cambio automatico con convertitore di coppia a sei velocità. Ma in aggiunta al suo fascino, la GR86 è accoppiata a un cambio manuale a sei velocità. Potresti pensare che il GR86 sia dolorosamente lento con la sua potenza monotona, ma il GR86 pesa solo 2.811 libbre per il manuale e l'automatico pesa 40 libbre in più. Se non sei ancora convinto, la GR86 con cambio manuale fa da 0 a 100 km/h in soli 5,4 secondi e il tempo sul quarto di miglio è di 13,8 secondi. La mancanza di induzione forzata è abbastanza evidente quando si gira casualmente e si vuole sorpassare senza scalare marcia. Tuttavia, la Toyota potrebbe riservarci qualcosa di speciale in futuro.

Dopo aver lavorato prevalentemente come libero professionista presso CarHP/CarIndigo, Amreetam è entrato a far parte del team TopSpeed ​​come giornalista nel settembre 2021. In un mondo in cui i SUV sono in forte espansione, preferisce le berline e adora BMW e Mercedes, con uno spazio speciale per Lexus e Genesis. Attualmente sta conseguendo il Master of Arts in Storia e ha 24 anni.