Il comfort dell'operatore ha la massima priorità nella nuova cabina SDLG

SDLG Indonesia sta lanciando una cabina di nuova concezione per la motolivellatrice G9138. Grazie a una visibilità migliorata e a un quadro strumenti di facile utilizzo, la cabina climatizzata e a prova di polvere aiuta i lavoratori a combattere il caldo tropicale dell'Indonesia.

"Una maggiore visibilità dalla cabina è resa possibile dal design del vetro anteriore senza cornice più ampio", ha affermato Aldrin Nurdin, direttore aziendale di SDLG. "Anche una stazione di controllo centralizzata e un quadro strumenti facilitano il funzionamento."

La cabina migliorata del G9138 include un indicatore che aiuta gli operatori a visualizzare la posizione della lama, rendendo il lavoro più efficiente e prevenendo danni evitabili all'attrezzatura. Come gli altri motorgrader SDLG in Indonesia, il G9138 funziona con il 30% di biocarburante e soddisfa il mandato B30 dell'Indonesia.

Per un controllo superiore della macchina, il motorgrader G9138 è dotato di nuovi interruttori a bilanciere e nuovo layout. Altre modifiche al design includono un'apertura più ampia del cofano motore, il posizionamento del filtro dell'aria nella parte posteriore e un indicatore dell'olio idraulico all'esterno della cabina per una semplice manutenzione: un segno distintivo delle attrezzature SDLG. La nuova cabina è coperta dalla garanzia standard SDLG di un anno/2.000 ore.

Il G9138 è uno dei motorgrader più popolari in Indonesia con oltre 130 attualmente impegnati su progetti in tutto il paese. Le macchine SDLG sono note per il loro funzionamento affidabile, le prestazioni robuste e il rapido ritorno sull'investimento e il G9138 offre tutto questo e altro ancora. La macchina altamente manovrabile offre inoltre all'operatore un controllo preciso attraverso un quadro strumenti completamente digitale che include il monitoraggio elettronico. Il pannello integrato offre un'ispezione e una manutenzione semplici.

"Ciò che ci piace dei motorgrader SDLG è che hanno meno parti elettroniche e sono, quindi, più facili ed economici da utilizzare e manutenere", ha affermato Hadi Pitono, proprietario di PT Classic Prima Sejahtera, un appaltatore indonesiano che utilizza il G9138. per la manutenzione stradale a Balikpapan.

All'operatività del motorgrader si aggiunge il suo telaio girevole, che conferisce flessibilità alla macchina nel soddisfare varie esigenze di lavoro. I movimenti del telaio oscillante articolato consentono alla lama di generare più potenza e di trasportare un'andana pesante. Consente inoltre al motolivellatore di effettuare svolte ad angoli più acuti per lavori in spazi ristretti o strade più piccole. Per una maggiore durata e operazioni più semplici per tutta la sua durata operativa, il cuscinetto composito del telaio girevole è esente da lubrificazione e manutenzione.

Con un peso di lavoro complessivo di 12.000 kg, il G9138 è alimentato da un motore Weichai Deutz WP6G140E22 che ha una potenza di 105 kW a 2200 giri/min. Integrato da un sistema di trasmissione Hangchi YD13, il G9138 è in grado di raggiungere velocità massime in avanti e all'indietro rispettivamente di 34 km/h e 28 km/h. Il motorgrader può fornire fino a 77,5 kN di forza di trazione.

Tutto ciò si combina per fornire potenza a un versoio che misura 3.048 mm x 610 mm x 16 mm. La lama del G9138 può tagliare a profondità fino a 575 mm ed essere utilizzata per creare pendenze fino a 90 gradi. Il raggio di scorrimento della lama è di 500 mm, mentre può essere inclinata fino a 47 gradi in avanti e 5 gradi all'indietro. La massima pendenza superabile in corsa è di 20 gradi.

Per i clienti che non desiderano la cabina opzionale, SDLG continuerà a offrire un tettuccio in acciaio di serie sul G9138.