L'asse dei pezzi di ricambio del camion dell'Assemblea del riduttore della ruota di Sinotruk Howo Sitrak parte 712-35114-6140
Prezzo di fabbrica MCP16 Gruppo riduttore ruota - Parti dell'asse dei pezzi di ricambio del camion Sinotruk WHOO Sitrak
Informazioni di base
Modello numero: | 712-35114-6140 |
Certificazione | SGS |
Materiale | Stahl |
Modello numero | 712-35114-6140 |
Nome della parte | Gruppo riduttore ruota Sinotruk Sitrak |
Quantità di ordine minimo | 1 pezzo |
Sonda | Disponibile |
Altezza | 294 mm |
Diametro interno | 268 mm |
Numero di denti dell'ingranaggio planetario | 18 denti |
Altezza dell'ingranaggio planetario | 54 mm |
Foro per la vite del pneumatico | 22 mm |
Numero di buche | 10 |
Pacchetto di trasporto | Pacchetto standard |
specifica | Componente standard |
Origine | Jinan, Shandong, Cina |
Codice HS | 8708507990 |
Capacità produttiva | 2000 pezzi/mese |
Descrizione del prodotto
Prezzo di fabbrica Assemblea riduttore ruota MCP16 - Parti dell'asse dei pezzi di ricambio del camion Sinotruk WHOO Sitrak 712-35114-6140Altezza | 294 mm |
Diametro interno | 268 mm |
Numero di denti dell'ingranaggio planetario | 18 denti |
Altezza dell'ingranaggio planetario | 54 mm |
Foro per la vite del pneumatico | 22 mm |
Numero di buche | 10 |
Vantaggi e caratteristiche del prodotto
(1) Parti corrispondenti con qualità stabile e affidabile. (2) La scatola dell'ingranaggio del mozzo della ruota viene lavorata dal centro di lavoro, il gruppo dell'ingranaggio della ruota viene assemblato sulla catena di montaggio e ciascun prodotto viene ispezionato al momento della consegna. (3) Codifica uniforme e identificazione chiara del numero di disegno per migliorare la tracciabilità dell'insieme riduttore ruota. (4) Ogni gruppo riduttore ruota è dotato di un kit di riparazione ruota necessario per la manutenzione. (5) Il cartone del marchio uniforme, la borsa interna e l'imballaggio in schiuma integrale sono robusti e belli.
Introduzione in fabbrica
funzione
La funzione del gruppo riduttore è quella di trasmettere la potenza dal motore attraverso il cambio al riduttore principale dell'asse posteriore, quindi dall'estremità di uscita del riduttore principale al riduttore lato ruota e alle ruote per spingere il veicolo in avanti o all'indietro. In questo processo, la funzione principale del riduttore lato ruota è ridurre la velocità e la coppia trasmessa dal riduttore principale e aumentare la coppia, quindi trasmetterla alle ruote per migliorare l'efficienza della trasmissione, in modo che le ruote possano produrre maggiore forza motrice sottostante la reazione della trazione. Ciò riduce il carico su varie parti davanti al riduttore.
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