Stellantis investe 155 milioni di dollari in 3 stabilimenti dell'Indiana per produrre nuovi moduli di azionamento elettrico

Stellantis investirà un totale di 155 milioni di dollari in tre stabilimenti di Kokomo, Indiana, per produrre nuovi moduli di guida elettrica (EDM) che contribuiranno ad alimentare i futuri veicoli elettrici assemblati in Nord America e a sostenere l’obiettivo del 50% di vendite di batterie elettriche negli Stati Uniti. entro il 2030.

Con oltre 25 lanci di veicoli elettrici a batteria (BEV) pianificati negli Stati Uniti da qui al 2030, l'EDM costruito da Kokomo sarà integrato nei veicoli progettati sulle piattaforme STLA Large e STLA Frame.

Offrendo una soluzione all-in-one per i gruppi propulsori dei veicoli elettrici, l'EDM è costituito da tre componenti principali: motore elettrico, elettronica di potenza e trasmissione, combinati in un unico modulo per offrire prestazioni e autonomia migliorate a un costo competitivo. L’efficienza ottimizzata del nuovo EDM aiuterà ciascuna piattaforma a raggiungere un’autonomia di guida fino a 500 miglia (800 km).

Gli investimenti verranno effettuati negli stabilimenti di Indiana Transmission, Kokomo Transmission e Kokomo Casting. Il coperchio del cambio verrà fuso presso Kokomo Casting e lavorato presso Kokomo Transmission. La lavorazione degli ingranaggi e l'assemblaggio finale avverranno presso lo stabilimento di trasmissione dell'Indiana. Si prevede che la produzione inizierà nel terzo trimestre del 2024, dopo la riorganizzazione.

Con l’investimento, verranno mantenuti più di 265 posti di lavoro in tutti e tre gli stabilimenti.

Dal 2020, Stellantis ha investito quasi 3,3 miliardi di dollari in Indiana per sostenere la transizione verso l’elettrificazione. Ciò include i recenti annunci di 643 milioni di dollari per la produzione di un nuovo motore per applicazioni convenzionali e PHEV, una trasmissione a otto velocità di prossima generazione e una joint venture gigafactory con Samsung SDI.

Nel complesso, questi investimenti supportano l’ambizione di Stellantis di raggiungere l’obiettivo di zero emissioni di carbonio entro il 2038, come stabilito nel suo piano strategico Dare Forward 2030.

attualmente gestisce cinque stabilimenti di propulsione in Indiana: tre impianti di trasmissione, un impianto di fusione e uno stabilimento di motori. Il portafoglio di trasmissioni comprende trasmissioni a sei, otto e nove velocità, nonché la trasmissione SiEVT per il minivan elettrico ibrido plug-in Chrysler Pacifica, costruito nello stabilimento di assemblaggio di Windsor in Ontario, Canada.

L'impianto di fusione produce parti in alluminio per componenti automobilistici, scatole di trasmissione e transaxle e fusioni di blocchi motore. Lo stabilimento di motori produce il GMET4: il turbo a quattro cilindri in linea Global Medium Engine da 2,0 litri dell'azienda.

Pubblicato il 01 marzo 2023 in Elettrico (batteria), Produzione, Contesto di mercato, Motori, Elettronica di potenza, Trasmissioni | Collegamento permanente | Commenti (0)