Navistar fisserà obiettivi di riduzione delle emissioni per la convalida da parte della scienza

LISLE, Illinois, 6 giugno 2023 /PRNewswire/ -- Mathias Carlbaum, presidente e amministratore delegato di Navistar, Inc. (Navistar), ha firmato un impegno per sviluppare obiettivi basati sulla scienza in linea con i criteri dell'iniziativa Science Based Targets (SBTi) e presentare gli obiettivi per convalida. Tale impegno è stato poi approvato dalla SBTi, un’entità globale che consente alle aziende di fissare obiettivi di riduzione delle emissioni in linea con le più recenti scienze climatiche.

"Misurando le nostre emissioni del 2021, abbiamo scoperto che l'impronta totale di Navistar era di circa 61 milioni di tonnellate di anidride carbonica equivalente", ha affermato Carlbaum. "La presentazione degli obiettivi di decarbonizzazione a SBTi ci aiuterà a mantenerci in linea con i nostri obiettivi di spingere continuamente le nostre operazioni aziendali e produttive verso parametri di riferimento più sostenibili."

Nel 2022, Navistar ha completato una misurazione dell'impronta di carbonio, misurando tutte le emissioni del 2021. Ciò include le emissioni derivanti dalle operazioni dirette dell'azienda, le emissioni a monte o a valle che si verificano altrove correlate alle attività di Navistar, le emissioni derivanti dalla produzione di parti che Navistar utilizza per realizzare i propri veicoli e le emissioni stimate nel ciclo di vita dei veicoli Navistar utilizzati dai clienti. Facendo questa ricerca, Navistar può garantire che siano disponibili dati concreti come punto di partenza per la definizione degli obiettivi di sostenibilità.

La SBTi richiede che una società presenti obiettivi entro 24 mesi dalla firma di una lettera di impegno. L’ambizione generale degli obiettivi SBTi è quella di ridurre della metà le emissioni mondiali prima del 2030 e raggiungere zero emissioni nette prima del 2050, in linea con l’Accordo di Parigi sul clima.

"Non stiamo aspettando il completamento della convalida degli obiettivi SBTi", ha affermato Tobias Glitterstam, Chief Strategy and Transformation Officer. "Stiamo introducendo l'International® S13 Integrated Powertrain, che offre fino al 15% di aumento dell'efficienza del carburante *, segnando un salto nel progresso verso il trasporto a zero emissioni di carbonio. Continuiamo inoltre a superare i limiti con il nostro portafoglio di veicoli elettrici: l'IC Bus ® Electric Serie CE e la serie International ® eMV™."

Il breve termine è generalmente un obiettivo da cinque a dieci anni. Nell’ambito della definizione degli obiettivi, Navistar definirà il periodo esatto dell’obiettivo in consultazione con SBTi attraverso il processo di convalida. L’obiettivo a breve termine guiderà Navistar negli sforzi di decarbonizzazione nei prossimi anni e mostrerà la pendenza iniziale complessiva delle riduzioni necessarie per raggiungere gli obiettivi dell’Accordo di Parigi.

Anche altri marchi del TRATON GROUP, Scania CV AB e MAN Truck & Bus, partecipano alla SBTi. Questa iniziativa si allinea direttamente con l’obiettivo di Navistar di accelerare l’impatto della mobilità sostenibile e continuare su un percorso più sostenibile verso un futuro a zero emissioni.

Per saperne di più sugli impegni di Navistar per la sostenibilità, visitare www.navistar.com/sustainability/our-commitments.

A proposito di Navistar

Navistar, Inc. ("Navistar") è un'azienda orientata a uno scopo, che reinventa il modo di fornire ciò che conta per creare relazioni più coese, costruire team con prestazioni più elevate e trovare soluzioni dove gli altri non lo fanno. Con sede a Lisle, Illinois, Navistar o le sue controllate e affiliate producono camion e motori commerciali a marchio International®, autobus scolastici e commerciali a marchio IC Bus®, servizi di connettività avanzati OnCommand® Connection di tutte le marche e Fleetrite®, ReNEWeD® e Diamond Advantage® parti aftermarket di marca. Con una storia di innovazione che risale al 1831, Navistar conta più di 14.500 dipendenti in tutto il mondo e fa parte di TRATON SE, un campione globale del settore dei camion e dei servizi di trasporto. Ulteriori informazioni sono disponibili su www.Navistar.com.

* Confrontando il risparmio di carburante del motore GHG International® A26 2017 in un camion della serie International® LT® 2017 con pacchetto aerodinamico con il risparmio di carburante del nuovo gruppo propulsore integrato International® S13 in un camion della serie International® LT® 2024 con LT aero abilitatori di pacchetti e chassis. I risultati effettivi del cliente possono variare a causa di vari fattori, inclusi ma non limitati a specifiche del camion, peso del veicolo, caratteristiche predittive, condizioni ambientali, ecc.