Hitachi Energy sviluppa una soluzione per la batteria

Dopo essere stata annunciata come uno degli otto fornitori di tecnologia selezionati per progredire nella Charge On™ Innovation Challenge, Hitachi Energy ha rivelato qualcosa in più sulla soluzione che si prepara a presentare alle società minerarie, agli OEM e agli investitori interessati come parte della prossima fase di la sfida.

Fondata da BHP, Rio Tinto e Vale, insieme a numerosi sostenitori del settore, la Charge On Innovation Challenge ha visto l'industria mineraria mondiale unirsi per risolvere una delle più grandi sfide nella decarbonizzazione delle operazioni minerarie: l'elettrificazione dei camion da trasporto.

Hitachi Energy ha presentato una proposta che soddisfa i rigorosi criteri dei giudici per le soluzioni interoperabili, ha affermato. Il design flessibile della soluzione consente di fornire elettricità in modo sicuro a grandi camion elettrici fuoristrada alimentati a batteria, mantenendo o migliorando i livelli di produttività. La soluzione end-to-end collega la rete elettrica della miniera direttamente ai camion e ad altri veicoli, come gli escavatori.

L’elettronica di potenza avanzata e le tecnologie digitali sono fondamentali per la progettazione della soluzione innovativa di Hitachi Energy per elettrificare i camion da trasporto.

La soluzione, che sfrutta Grid-eMotion™ Flash – una soluzione pionieristica per la mobilità elettrica sostenibile già in uso nelle applicazioni di trasporto di massa – è in grado di fornire 8 MW di potenza per consentire la ricarica dei veicoli in soli tre minuti .

Il processo di ricarica viene effettuato in modo sicuro nei punti di carico e scarico, con la ricarica Flash che significa che i camion possono funzionare 24 ore su 24, 7 giorni su 7, secondo l'azienda. Hitachi Energy fornisce anche un sistema di trasferimento di energia (ETS) interoperabile e flessibile, privo di qualsiasi infrastruttura di catenaria.

Ha detto Matt Zafuto, vicepresidente, Industry Solutions, Hitachi EnergyIO SONOche si tratta di soluzioni rinforzate adattate ai siti minerari.

"Una differenza importante tra l'applicazione mineraria e la soluzione di trasporto di massa è che l'infrastruttura stradale e l'ETS sono mobili e possono essere facilmente spostati man mano che il sito minerario cambia", ha affermato. "In un ambiente di trasporto di massa, questo livello di mobilità delle infrastrutture lungo la strada non è da prendere in considerazione."

Ha aggiunto che tutte le parti sotto tensione associate ai pali di ricarica saranno ad un'altezza di sicurezza sopra la testa per garantire che siano adottate misure di sicurezza adeguate nel sito minerario.

Alla domanda sulle aspettative relative al tempo di funzionamento dei camion da trasporto con tre minuti di ricarica a 8 MW, Zafuto ha dichiarato: "Le specifiche che ci sono state fornite ci imponevano di rispettare un tempo di ciclo totale di 30 minuti, di cui tre minuti erano associati a in carica."

Per ottimizzare ulteriormente l’utilizzo dell’energia nella miniera, Hitachi Energy afferma di essere anche in grado di fornire una soluzione completa, comprese le sue innovative soluzioni digitali e-mesh™ per la mobilità elettrica, che offrono soluzioni energetiche distribuite end-to-end, combinando analisi avanzate , tecnologia software e sistemi hardware. Inoltre, sarà disponibile una soluzione olistica e dettagliata di monitoraggio e controllo del processo di ricarica e del sistema di connessione alla rete, così come una gamma di servizi remoti e on-site per supportare la transizione verso le nuove tecnologie e il funzionamento efficiente della nuova infrastruttura. .

Il programma attuale per la soluzione di ricarica prevede che le prove sul campo inizino nel 2023, per poi passare a periodi di test pilota in un sito minerario prescelto, a partire dal 2024, ha confermato Zafuto.

"Abbiamo parlato con diversi OEM di autocarri che hanno confermato verbalmente la fattibilità della progettazione della nostra soluzione e siamo in procinto di formare il nostro consorzio, che includerà più OEM", ha affermato. "Un sito minerario non è stato ancora selezionato ma uscirà dalla fase di pianificazione consortile, che inizierà a luglio 2022."

Gerhard Salge, CTO di Hitachi Energy, ha affermato che la Charge On Innovation Challenge rappresenta un altro ottimo esempio di come l’azienda stia collaborando con interi settori per accelerare la transizione energetica verso un futuro a zero emissioni di carbonio.