Anglo

Nel quadro della trasformazione dell’attività mineraria e della lotta contro il cambiamento climatico, Anglo American ha riunito una serie di stakeholder pubblici e privati ​​per sviluppare congiuntamente uno studio completo per analizzare la fattibilità economica e i vantaggi della realizzazione di una valle di idrogeno verde (H2V) o hub nella zona centrale del paese, vale a dire nelle regioni metropolitane e Valparaiso.

L’iniziativa consentirà di identificare le potenziali applicazioni dell’idrogeno verde, i gap che devono essere superati per garantirne lo sviluppo e fornire input che consentano la progettazione delle politiche pubbliche necessarie per il suo dispiegamento.

"L'attenzione per lo sviluppo dell'H2V è stata posta sul nord e sul sud del Paese e riteniamo che sia fondamentale studiare la possibilità di sviluppare questo settore in altre parti del territorio nazionale, soprattutto considerando che il Metropolitan e Valparaiso concentrano una popolazione di oltre 8 milioni di abitanti", ha spiegato Patricio Hidalgo, presidente esecutivo di Anglo American in Cile.

Marcela Bocchetto, Climate Change and Biodiversity Manager di Anglo American, aggiunge che "il consumo di diverse fonti energetiche, come gas naturale o diesel, nella zona centrale è piuttosto elevato; infatti, quasi un terzo delle emissioni dei trasporti sono concentrate in questa zona regione. È per questo motivo che l'idrogeno verde è molto importante per raggiungere la decarbonizzazione del Cile in conformità con gli obiettivi stabiliti dalla Legge sul cambiamento climatico entro il 2050."

A ciò si aggiungono gli aspetti economici associati, poiché secondo la Strategia nazionale per l’idrogeno verde, adottata nel 2020 e sviluppata da McKinsey per il Ministero dell’Energia, il Cile ha il potenziale per produrre l’H2V più economico del pianeta entro il 2030 e sviluppare una nuova industria che ha un potenziale equivalente al 10% del PIL, una grandezza simile al settore minerario nel suo complesso.

Lo studio è condotto da Anglo American, attraverso il suo approccio Collaborative Regional Development (CRD), e durerà quattro mesi in una prima fase, realizzata insieme all’Unità Tecnologie dell’Idrogeno della Pontificia Università Cattolica del Cile (PUC) e aziende internazionali come First Mode, di proprietà anglosassone, che ha sviluppato la tecnologia nuGen™ che ha consentito il lancio del primo camion per l’estrazione dell’idrogeno verde – e il cui obiettivo è la riduzione globale delle emissioni di carbonio, attraverso lo sviluppo di soluzioni creative di energia pulita, per le industrie pesanti come come minerario. Inoltre, si avvarrà del supporto di un consulente esterno e prevede la partecipazione di agenzie statali. Questa infrastruttura per l’idrogeno potrebbe aprire la strada ai camion per l’estrazione dell’idrogeno nuGen™ presso le attività anglo come Los Bronces ma anche in altre importanti miniere a cielo aperto del paese.

"Questa raccolta di informazioni è molto importante per affrontare le particolarità del territorio e il potenziale che i progetti avrebbero una volta implementati. Inoltre, questo lavoro terrà conto delle caratteristiche del mercato e delle indicazioni dei passi da compiere, " commenta Patricio Lillo, direttore dell'Unità Tecnologie dell'Idrogeno della PUC.

Due anni fa, Anglo American ha implementato il primo idrogeno a zero emissioni di carbonio per i veicoli del paese e per l’attività mineraria in generale, costruito nel suo stabilimento di Las Tortolas, nel comune di Colina. Questo generatore di idrogeno eroga idrogeno verde gassoso a un carrello elevatore, che viene generato dall'acqua riutilizzata dallo stesso processo minerario, demineralizzandola. L'energia elettrica necessaria al suo funzionamento proviene da due impianti solari realizzati all'interno di Las Tortolas: uno installato sul deposito degli sterili e che genera 86 kW; e un altro che genera 100 kW e utilizza la tecnologia bifacciale. Questa generazione di idrogeno consente di ridurre le emissioni equivalenti a 24 tonnellate di CO2 all'anno, sostituendo l'uso di combustibili fossili (diesel), ed è stata la prima esperienza dell'azienda e del Cile con la cosiddetta "energia del futuro", ' e aprendo la strada a opportunità per avanzare sulla strada della decarbonizzazione.